Wenn man laut Herrn S. seine Ansprüche runterschrauben kann und über Folgefehler hinweg sieht, die nach der "Reparatur" entstehen, dann ist es eine Lösung. Ich habe das Display meines T5 Tachos bei ihm machen lassen und es nach Fertigstellung nur noch bereut. Weicht vom Kontrast und der Helligkeit extrem vom original ab, es sieht irgendwie billig aus, vor allem wenn man vom Beifahrersitz oder von außen auf das Display schaut. Was man eventuell verkraften könnte.
Das schlimmste jedoch sind die zuckenden Pixel die während der Fahrt sowas von ablenken, die Herr S. als normal deklariert, leider bekommt man nach der "Reparatur" die Info diesbezüglich.
Eine Lösung für den Kunden ist Herr S. auch nicht bereit einzugehen, bietet ein Rückbau mit einem gebrauchten ungeprüftem Display, aus irgendeinem alten Tacho, aus dem Mülleimer, an. Passt einem das verständlicher weiße nicht, heißt es dann müssen sie sich ein neues Tacho kaufen.
Ich wünsche ich könnte euch die Konversation mit ihm irgendwie weitergeben aber diese wäre zu lang.
Der Ablauf ist sehr einfach und gut im Video erklärt. Nach Ankunft wurde mein Kombiinstrument am gleichen Tag repariert und in den Versand gegeben. Schneller geht's wirklich nicht. Nach Einbau funktioniert alles wieder. Vielen Dank
Die Geschichte des Allradantriebes bei Volvo schickt uns zurück ins Jahr 1996, als der schwedische Automobilhersteller mit dem Volvo 850 AWD sein erstes vierradgetriebenes Auto vorstellte. Mit der Bezeichnung AWD (All Wheel Drive) statten die Schweden Ihre Autos mit dem Vortrieb auf vier Rädern aus.
Schwedischer Allrad
Damit Dein Volvo Dich nicht im tiefen Schlamm oder Schnee im Stich lässt, ist die Allradfunktion des Fahrzeuges von großer Bedeutung. Damit diese uneingeschränkt funktionieren kann, ist die sogenannte Haldex- Kupplung ein zentrales Element, welche die Kraftverteilung von Vorder- und Hinterachse optional anspricht. Ein Bauteil der Haldex- Kupplung, die Haldex- Vorladepumpe, steuert zudem das ESP und die elektronische Differentialsperre.
Gerade bei Traktionsverlust auf der Vorder- oder Hinterachse schaltet sich die Haldex- Vorladepumpe innerhalb von wenigen Millisekunden ein und moderiert die Kraftverteilung an die Achse mit Traktion.
Wir führen folgende Haldex- Vorladepumpen von Volvo:
Bei Problemen oder Funktionseinschränkungen mit dem Allradantrieb Deines Volvo, zögere nicht mit der Reparatur! Gerade die Haldex- Vorladepumpe ist ein zentrales Element Deiner Fahrsicherheit.
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